“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”
“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”
“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”中国网6月24日讯(记者 吴佳潼 通讯员(tōngxùnyuán) 侯继尧)盛夏的(de)黑龙江(hēilóngjiāng),广袤的黑土地上,6221次列车正缓缓穿行在佳木斯至同江的铁路线(tiělùxiàn)上。这趟票价低廉、站站停靠(tíngkào)的公益性“慢火车”,不仅是沿线百姓出行的“幸福车”,更成为连接城市与乡村、传承民族文化、助力乡村振兴的重要纽带。
6221次列车缓慢驶入(shǐrù)。哈铁供图
6221次列车由中国铁路哈尔滨(hāěrbīn)局集团有限公司牡丹江(mǔdānjiāng)客运段担当(dāndāng),从佳木斯出发,途经福利屯、红兴隆、新友谊、富锦等多个(gè)市县,最终抵达同江市——我国赫哲族的主要聚居地之一。列车沿线共有20个民族成份,包括满族、赫哲族、朝鲜族、蒙古族等少数民族,其中赫哲族被誉为“中国四小民族”之一,历史上(shàng)因人口(rénkǒu)稀少被称为“守望太阳的民族”。
“以前去同江,只能坐汽车(qìchē),时间长还不方便。现在有了火车,票价便宜,还能欣赏沿途风景,真是太好了!”经常乘坐这趟列车的(de)赫哲族旅客吴先生感慨道。2016年7月14日,同江市首次迎来客运列车,结束了不通旅客列车的历史(lìshǐ)。铁路的开通,不仅让沿线百姓的出行更加便捷(biànjié),也为少数民族地区的经济发展注入(zhùrù)了新活力。
“我们这趟车不仅是交通工具,还是‘民族文化宣传车’。”牡丹江客运段温州车队党总支书记(shūjì)刘传龙说为了(le)提升旅客体验,他所在车队在6221次列车上推出了“铁路+旅游”服务(fúwù)模式,乘务员变身“导游”,为旅客讲解赫哲族的渔猎文化、民俗风情,并推荐特色旅游线路。列车上还设置了“旅客服务指南展板”,提供(tígōng)佳木斯市各大医院、商场(shāngchǎng)、公交线路信息,以及佳木斯开往(kāiwǎng)全国(quánguó)各地的列车时刻表,让出行更加便捷。“此外,我们还开通了哈尔滨至同江的K5101次列车,进一步满足沿线百姓(bǎixìng)的出行需求。”
“通过这些‘摆渡车’到达佳木斯、哈尔滨,我们就能(néng)换乘高铁(gāotiě)直达北京(běijīng)、郑州、武汉、大连等大城市,真的非常方便!”同江市赫哲族旅客吴先生笑着说。
近10年来,6221次列车已成为同江周边沿线农民、学生、商贩出行的首选交通工具。它不仅拉近了(le)城乡距离,还带动(dàidòng)了农副产品外销和乡村(xiāngcūn)旅游发展。富锦的大米、同江的鱼产品通过铁路走向更广阔的市场(shìchǎng),而越来越多的游客也乘火车前来体验赫哲族的传统生活方式(fāngshì),促进了民族文化的活态传承。
赫哲族服饰。哈铁供(hātiěgōng)图
“以前我们村的鱼皮衣、鱼皮工艺品只能在本地卖,现在(xiànzài)通过火车带到(dàidào)佳木斯、哈尔滨,甚至更远的地方,收入增加了不少。”同江市一位赫哲族村民说道。列车的开通(kāitōng),让沿线特色农产品有了更广阔的销路,也为乡村振兴提供(tígōng)了新动能。
在高铁时代,公益性“慢火车”依然(yīrán)发挥着不可替代的作用。它们票价低廉、站站停靠,是偏远地区百姓出行(chūxíng)的“生命线”,也是乡村振兴的“助推器”。6221次列车不仅(bùjǐn)承载着沿线百姓的出行需求,更肩负着传承民族文化、促进地区经济(jīngjì)发展的使命。
中国网6月24日讯(记者 吴佳潼 通讯员(tōngxùnyuán) 侯继尧)盛夏的(de)黑龙江(hēilóngjiāng),广袤的黑土地上,6221次列车正缓缓穿行在佳木斯至同江的铁路线(tiělùxiàn)上。这趟票价低廉、站站停靠(tíngkào)的公益性“慢火车”,不仅是沿线百姓出行的“幸福车”,更成为连接城市与乡村、传承民族文化、助力乡村振兴的重要纽带。
6221次列车缓慢驶入(shǐrù)。哈铁供图
6221次列车由中国铁路哈尔滨(hāěrbīn)局集团有限公司牡丹江(mǔdānjiāng)客运段担当(dāndāng),从佳木斯出发,途经福利屯、红兴隆、新友谊、富锦等多个(gè)市县,最终抵达同江市——我国赫哲族的主要聚居地之一。列车沿线共有20个民族成份,包括满族、赫哲族、朝鲜族、蒙古族等少数民族,其中赫哲族被誉为“中国四小民族”之一,历史上(shàng)因人口(rénkǒu)稀少被称为“守望太阳的民族”。
“以前去同江,只能坐汽车(qìchē),时间长还不方便。现在有了火车,票价便宜,还能欣赏沿途风景,真是太好了!”经常乘坐这趟列车的(de)赫哲族旅客吴先生感慨道。2016年7月14日,同江市首次迎来客运列车,结束了不通旅客列车的历史(lìshǐ)。铁路的开通,不仅让沿线百姓的出行更加便捷(biànjié),也为少数民族地区的经济发展注入(zhùrù)了新活力。
“我们这趟车不仅是交通工具,还是‘民族文化宣传车’。”牡丹江客运段温州车队党总支书记(shūjì)刘传龙说为了(le)提升旅客体验,他所在车队在6221次列车上推出了“铁路+旅游”服务(fúwù)模式,乘务员变身“导游”,为旅客讲解赫哲族的渔猎文化、民俗风情,并推荐特色旅游线路。列车上还设置了“旅客服务指南展板”,提供(tígōng)佳木斯市各大医院、商场(shāngchǎng)、公交线路信息,以及佳木斯开往(kāiwǎng)全国(quánguó)各地的列车时刻表,让出行更加便捷。“此外,我们还开通了哈尔滨至同江的K5101次列车,进一步满足沿线百姓(bǎixìng)的出行需求。”
“通过这些‘摆渡车’到达佳木斯、哈尔滨,我们就能(néng)换乘高铁(gāotiě)直达北京(běijīng)、郑州、武汉、大连等大城市,真的非常方便!”同江市赫哲族旅客吴先生笑着说。
近10年来,6221次列车已成为同江周边沿线农民、学生、商贩出行的首选交通工具。它不仅拉近了(le)城乡距离,还带动(dàidòng)了农副产品外销和乡村(xiāngcūn)旅游发展。富锦的大米、同江的鱼产品通过铁路走向更广阔的市场(shìchǎng),而越来越多的游客也乘火车前来体验赫哲族的传统生活方式(fāngshì),促进了民族文化的活态传承。
赫哲族服饰。哈铁供(hātiěgōng)图
“以前我们村的鱼皮衣、鱼皮工艺品只能在本地卖,现在(xiànzài)通过火车带到(dàidào)佳木斯、哈尔滨,甚至更远的地方,收入增加了不少。”同江市一位赫哲族村民说道。列车的开通(kāitōng),让沿线特色农产品有了更广阔的销路,也为乡村振兴提供(tígōng)了新动能。
在高铁时代,公益性“慢火车”依然(yīrán)发挥着不可替代的作用。它们票价低廉、站站停靠,是偏远地区百姓出行(chūxíng)的“生命线”,也是乡村振兴的“助推器”。6221次列车不仅(bùjǐn)承载着沿线百姓的出行需求,更肩负着传承民族文化、促进地区经济(jīngjì)发展的使命。



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